上饶广丰区上门收废品之汽车轮胎的回收利用效益

  说起汽车来，大家肯定都不陌生，但是大家知道它的轮胎能使用多长时间，当轮胎报废后又应如何来处置呢？在这里首先告诉同学们，废轮胎的回收利用将获得巨大的经济效益，正因为如此，在电视的法制节目中，有很多因盗拆轮胎而走司法程序的案例，犯罪人员偷轮胎后很少直接卖掉，而是以橡胶的名义卖给买家。 

  同学们知道吗？轮胎主要由橡胶（包括天然橡胶、合成橡胶）、炭黑、金属、纺织物以及多种有机、无机助剂（包括增塑剂、防老剂、硫黄和氧化锌等）组成，有很强的抗热、抗生物、抗机械性能，被替换淘汰下来的轮胎或报废轮胎，掩埋在地下百年都难以降解；如果长久露天堆放，占用大量土地不说，而且极易滋生蚊虫，还易引发火灾。废旧轮胎回收再利用既节约资源又能够减少污染，还能创造可观的经济效益。从世界范围看，废旧轮胎回收利用率已从1990年的不到10%~15%，提升至2007 年85%~90%以上，积压的废旧轮胎由30亿条减到了10亿条以下。其中，旧胎翻新达9000多万条，占到新胎产量的 6%，创造的经济价值每年在60亿美元以上；利用废胎加工再生材料如胶粉、再生胶等，年生产量也有350万吨之多，实现产值可达15—20亿美元。 轮胎在使用过程中受到很多因素影响          

  汽车轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。普通轮胎的有效期为生产后五年，因此在使用四到五年后必须更换，以便减少发生危险的程度。因此当你需要更换轮胎的时候你是否想到了它的回收利用呢？          

  面对这些黑色污染，它的回收利用又是如何实现的呢？据介绍，废旧轮胎再利用有多种途径，一是翻新再利用；二是可切割和改制为其他材料等；三是粉碎加工制成颗粒、胶粉、再生胶及其制品；四是化学裂解为燃气、燃油、炭黑及金属材料；五是能量回收，作为水泥、钢铁厂的热法燃料、添加材料和发电、热电厂矿企业锅炉燃料，以及用于生产柴油等。

上饶广丰区上门收废品之环保设施不足  

  有些企业肯定现在都在按照国家的要求在完善这个环保标准，但是现在环保督察的要求更高了，一些传统的环保设施，现在也都达不到他们督察的要求。

   国家虽然重视，但是落到企业身上，能享受到政策优惠的不是很多。大家感触比较深的就是税收政策，2015年的78号文，很多企业在地方税务部门基本上都是碰钉子，税务部门说国家政策稳定，但是我们没有操作细则，没有界定目录是不是用的废塑料做原料，你做出的产品是不是再生的产品。所以说政策机制这块可能有一些还需要国家有一些可操作的政策和细则。

上饶广丰区上门收废品之特殊危险废物污染的防治 

  医院临床废物（不含放射性废物）        

  鼓励医院临床废物的分类收集，分别进行处理处置。人体组织器官、血液制品、沾染血液、体液的织物、传染病医院的临床废物、病人生活垃圾以及混合收集的医院临床废物宜建设专用焚烧设施进行处置，专用焚烧设施应符合《危险废物焚烧污染控制标准》的要求。        

  城市应建设集中处置设施，收集处置城市和城市所在区域的医院临床废物。  

  禁止一次性医疗器具和敷料的回收利用。

上饶广丰区上门收废品之物资回收利用的步骤    

  1、废旧物资的有效回收系统，将废旧物资包括废纸、塑料、金属、废汽车、轮胎等都得回收回来。

  2、是规范的再制造业。废旧物资在再制造过程中不能影响环境，要执行国家的环境影响评价法，也包括利用和低排放等要求。 

  3、是再生产品的市场培育。如果再生产品的市场培育不好，再制造业就不景气，这样回收体系就会萎缩，这是一环扣一环的事。再生产品的市场培育，需要大力气加以提倡和引导，并带头使用再生产品。

  4、所有回收再利用的东西都需要有全面的质量安全检测标准体系，否则，不仅废旧物资不能有效的利用，而且还会出现事故、伤害、安全、社会纠纷、赔偿等一系列问题。“目前这个问题从中央到地方都没有引起足够的重视，因为我们看到所有有关发展循环经济的文件当中，很少提到这一点。

  5、是要有逐步健全的法律法规。国际上有关循环经济的立法大约历经了10年的努力，他们都是从具体的事做起，一个一个的具体规定，随后形成了广泛的社会共识和产业体系。在这个基础之上，再建立一个法，即《循环经济大(基本)法》，不具备条件的情况下只能先颁布《循环经济促进法》。